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***工业气体规模大的市场分别是亚洲、北美、西欧，前瞻产业研究院数据显示，2012年市场规模分别为196.7亿美元、161.7亿美元和132亿美元，合计占70%左右，亚洲成为工业气体增长引擎。无烟块煤常压富氧连续气化，我国神华煤液化示范工程将是世界上第l一个采用煤直接液化技术来实现大规模合成油。前瞻产业研究院预测，未来5年亚太地区新兴工业经济体的工业气体市场需求在***增长***快，尤其是中国和印度两国；一些发达工业经济体的需求增速将较为缓慢；其它一些发展中地区（包括拉美、非洲以及中东地区）的需求增速将超过***平均水平。

在汽车上氮气有着非常重要的作用：

提高轮胎行驶的稳定性和舒适性。氧气氧气是一种开发应用***早的工业气体，现已广泛应用于国民经济和社会发展的各个领域。氮气几乎为惰性的双原子气体，化学性质极不活泼，气体分子比氧分子大，不易热胀冷缩，变形幅度小，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30～40%， 能保持稳定胎压，提高轮胎行驶的稳定性，保证驾驶的舒适性；氮气的音频传导性低，相当于普通空气的1/5，使用氮气能有效减少轮胎的噪音，提高行驶的宁静度。

　 据***提出，21世纪煤液化技术是我国能源发展方向。17%，较2012年的增幅有所回升，主要原因是中国钢铁企业、光伏企业***速度超出行业预期，对工业气体市场需求增加。目前，用煤合成油有间接（热裂解或催化加氢）和直接（煤气化）液化两种方法。现在世界上煤液化生产合成石油的路线主要是通过煤气化生产合成气，然后再合成油。美国联炭公司也研究指出，从煤生产合成燃料的转化过程中使用95%~98%的中纯氧，可节能3%~8.5%。在煤的气化过程中，氧气用作将固体煤转化成可燃气体混合物的氧化剂；在煤的液化过程中，氧气用作使煤从贫氢固体烃转化成富氢液体烃的媒介物，且用氧量很大，生产1吨煤合成燃料所需氧气量，***少为0.3吨氧/1吨煤，也可能达到1吨氧/1吨煤。所以产量为10万桶/日的合成燃料装置，需要10~20套并联安装的58400~73000m3/h制氧机。